大氣壓力的下降對受熱面的對流放熱系數無影響，但火焰黑度的降低會導致輻射換熱系數減小，使總換熱系數減小。雖然輻射換熱系數減小帶來的爐膛出口煙溫升高在一定程度上增大了對流傳熱溫差，但為了保證排煙溫度不致升高過多，鍋爐各級對流受熱面面積均應適當增加。

組裝鍋爐一般分為兩體或三體，以模塊式出廠，現場進行拼裝，鍋爐受熱面基本在鍋爐廠焊接完，現場僅焊接幾根連接管，爐墻現場砌筑。

為落實這一要求，“大氣十條”進一步提出“到2017年，除必要保留的以外，地級及以上城市建成區基本淘汰每小時10蒸噸及以下的燃煤鍋爐”以及“在化工、造紙、印染、制革、制藥等產業集聚區，通過集中建設熱電聯產機組逐步淘汰分散燃煤鍋爐。

鍋爐廣泛應用于生產和生活的各個領域中，對工業生產和人民生活都產生很大的影響。焊接工程的失效和惡性事故，國內外時有發生。如鍋爐的爆炸、壓力容器和管道的泄漏、鋼制橋梁的倒塌、船體斷裂等重大事故，很多是由于焊接接頭質量問題造成的。因此，焊接已成為受控產品制造的關鍵制造工藝，必須充分重視焊接工藝并對焊接工程進行嚴格的全過程控制，以保證其質量，燃氣鍋爐余熱。

涂裝是現代產品制造工藝中的一個重要環節，在汽車的制造過程中，涂裝工藝起到了防銹、防蝕和裝飾的作用。涂裝前的金屬表面處理和涂裝的施工工藝，都需要配套蒸汽鍋爐提供的熱源使用。中正鍋爐出品的WNS系列燃氣蒸汽鍋爐制造工藝先進，全自動化生產線保證鍋爐部件的尺寸統一，并輕松實現部件間的裝配，杜絕強制裝配，有效延長鍋爐使用年限。此外，為了提高該型號鍋爐的綜合熱效率，中正技術人員結合國內外先進技術，對WNS系列燃氣蒸汽鍋爐進行了改良設計，大直徑的波紋爐膽和高效換熱的螺紋煙管，配合煙道尾部的節能裝置，確保排煙溫度降至60℃，熱效率高達98%以上，為企業節省大筆燃料開銷，成為汽車涂裝生產線上的重要設備，燃氣鍋爐余熱。

中正鍋爐30年以來始終奉行的企業文化是“我們用心，只做鍋爐”，以技術與質量領先于市場，滿足客戶“質量、品質、性能”的追求，讓每一臺中正制造都成為凝結匠心的上乘之作。相信中正鍋爐始終堅持不斷創新與研發，肯定會打造出一個一流鍋爐企業，讓中正的足印遍布全球！

燃氣鍋爐余熱，中正鍋爐一直以來都致力于積極拓展新興國際市場。以“一帶一路”沿線市場為重點，積極參加境外展覽，深入推進與當地企業的合作，充分發揮境外展會對貿易的促進作用，助力外貿增長新動能的形成。